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Ci après une petite monographie de l'Alouette II illustrée de photos prises pendant sa carrière.

La SNCASE SE 3130 alias Sud Est ES 313 Alouette II est certainement l'hélicoptère le plus réussi de son époque. Dérivée du SE 3120, l'Alouette II équipée d'un moteur Artouste vola pour la première fois le 12 mars 1955 et trois mois seulement après battit le record mondial d'altitude (8209m) établissant ainsi sa réputation. En 1975, après plus de 1305 exemplaires construits, dont la production du modèle équipé d'un moteur Astazou II de 530 ch, la SE 318C s'arrêta mais l'appareil dans toutes ses versions SE/SA 313B et SE/SA 318C est toujours assez répandu aujourd'hui.

54. Ci dessus l'Alouette 2, F-GCGL de Gyro-Sud en 1988 (au second plan un Bell 47)

55. Ci dessus une Alouette II de l'ALAT pour l'écolage de mon père vers fin 1971, elle est aux couleurs des écoles et leurs marques oranges

56. Ci dessus, la même Alouette II de l'ALAT après un attérissage trop brutal qui a entrainé un affaissement du patin droit.